Ernst Günther Burggaller

Ернст Гюнтер Бургалер (роден на 21 март 1896 г. в Тилендорф , Прусия , † 2 февруари 1940 г. в Именстаад на езерото Констанц ) е немски състезател и пилот на изтребители .
Синът на пастора Ернст Гюнтер Бурггаллер от Тилендорф в провинция Позен служи по време на Първата световна война във въздушните сили на Германската империя като пилот на изтребители в Jagdgeschwader 1 , легендарния летящ цирк под Манфред фон Рихтхофен и пилотира, между другото, Албатрос D.III . След Първата световна война отваря шофьорска школа в Берлин .

Състезателната му кариера стартира Burggaller, подобно на много негови колеги, като мотоциклетист и е 1922-1928 г. на Eichler & Bachmann , AJS , Mabeco , BSA , Standard , Imperia и BMW общо 24 победи. Сред тях, например, пролетното състезание през 1926 г. на Берлин AVUS в клас 750 кубика на BMW .

През 1928 г. преминава към автомобилни състезания и стартира на Bugatti Type 37 A , с което печели класова победа на Гран при на Германия през 1929 г. в Nürburgring на следващата година. През 1930 г. Ернст Гюнтер Бургалер обменя колата си за тип 35 Б и заедно с Хайнрих-Йоахим фон Морген и Херман зу Лайнинген създават състезателна общност. През 1932 г. той се сдобива с нов двигател Type-51-A с две разпределителни валове , който се използва в шасито Type-35-B и възстановява колата в последователността до Monoposto . Между 1932 и 1934 г. Ернст Гюнтер Бурглер е успешен у нас и в чужбина и през това време е един от най-добрите немски пилоти в клас 1500 см³ . Печели Гран при на Чехословакия през 1932 и 1933 г. на пръстена Масарик ; в състезанието Айфел е втори през 1933 г. и трети през 1934 г., в състезанието Авс през 1934 г. и във Лвов (Украйна) , завършва на второ място, а в Берн – трето място. Освен това Burggaller карал с картечница в клас до 800 куб.см.

По-късно Burggaller стартира на 750 кубика Остин с двутактов двигател . През 1934 г. той заминава като заместител на болния в Лайнинген на Гран При на Германия за фабричния екип на Auto Union в началото, дойде с трудния за доминиране автомобил Grand Pri Type A, но не се справя.

През втората половина на 30-те години на миналия век Бургалер се оттегля от състезания и след това се посвещава първо на шофьорската си школа, а по-късно и на имуществото си .

През 1938 г. Ернст Гюнтер Бургалер се завръща в летенето. По време на Втората световна война той служи в чин майор в Luftwaffe на Вермахта . От 26 октомври 1939 г. е командир на II група на Jagdgeschwader 51 . На 2 февруари 1940 г. Burggaller докосна земята с Messerschmitt Bf 109 E по време на летене на ниско ниво на летене на Kippenhorn близо до Immenstaad на Боденското езеро . Самолетът катастрофира, Ернст Гюнтер Бургалер е загинал при този инцидент 43-годишен. Гробът му е на берлинското горско гробище Далем .

SaisonTeamWagen123456PunktePosition
1934Auto Union AGAuto Union Typ AFlag of Monaco.svgFlag of France.svgFlag of the German Reich (1933–1935).svgFlag of Belgium (civil).svgFlag of Italy (1861–1946).svgFlag of the Second Spanish Republic.svg
  DNF1   

Related Articles

Вашият коментар