Electromechanical active roll stabilization

Електромеханичната активна стабилизация на ролката осигурява широко разпространение между гладкостта на натрупването и спортното управление. На предната и задната ос, между двете половини на всеки стабилизатор, има компактен електромотор с тристепенна планетарна предавка. Когато се движите направо, контролът на окачването гарантира, че и двете половини на стабилизатора действат до голяма степен независимо една от друга. Това намалява вибрационните вибрации на масата по неравни пътища, като по този начин увеличава комфорта при возене. При спортни крачки обаче акцентът е върху оптималното компенсиране на ролката. Половинките на стабилизатора действат като единица и се усукват в противоположни посоки чрез предаването на електродвигателя; ъгълът на преобръщане се намалява значително при завиване, а управлението на автомобила става още по-твърдо и динамично.

Електромеханичната стабилизация на активна ролка черпи мощността си от мощна 48-волтова електрическа подсистема и действа като възстановителна система: Ако колелата на една ос са отклонени до силно различаващи се разширения на неравности по пътя, те възбуждат стабилизатора – електромеханичната активна стабилизация на ролката сега двигателят преобразува всеки импулс в електрическа енергия. Тази енергия се съхранява в литиево-йонната батерия на електрическата подсистема, като се гарантира, че общият енергиен баланс на електромеханичната стабилизация на активната ролка е значително по-благоприятен от този на хидравличната система. Освен това активната стабилизация на ролката не се поддържа, тъй като не използва масло.

Related Articles

Вашият коментар