DC зареждане

Зарядното устройство за променлив ток в колата е без значение при зареждане с постоянен ток. Електричеството тече от постояннотоковото зарядно устройство, интегрирано в стълба чрез CCS (Комбинирана система за зареждане) директно в батерията. Това дава възможност за високи мощности, въпреки че тук се произвежда и топлина поради вътрешни съпротивления в батерията. Audi охлажда батерията с високо напрежение по време на зареждане, за да постигне изходна мощност до 150 кВт в DC бързо зареждащи станции, като тези в мрежата на Ionity. С всички литиево-йонни батерии скоростта на зареждане се забавя драстично над нивото на заряд от около 80 процента. Бързото зареждане с постоянен ток също се нарича зареждане с висока мощност (HPC).

Related Articles

Вашият коментар