Страст към качество и прогресивност: новото Audi e-tron GT

Страст към детайлите, максимална прецизност и най-високо качество: Новият Audi e-tron GT отразява цялата страст, с която Audi разработва и изгражда автомобили. За производството на електрическия Gran Turismo в Audi Böllinger Höfe на площадката в Neckarsulm, компанията използва персонализирани нови технологии – финалните щрихи обаче се прилагат от висококвалифицирани ръце. И тъй като динамичното произведение на изкуството също трябва да звучи добре, Audi донесе музикален нюх и техническа компетентност, за да създаде уникален звук за e-tron GT. Звучи мощно и прогресивно – точно както Audi трябва.

Производство на Audi e-tron GT

Audi e-tron GT е първият изцяло електрически автомобил на марката, построен в Германия. Gran Turismo ще започне да се спуска от производствената линия в Audi Böllinger Höfe на площадката Neckarsulm в края на 2020 г. Производствената база от малки серии е разширена, модернизирана и преобразувана за новата си роля. Квалифицираното майсторство от предишното съоръжение е запазено и се допълва от цифрови процеси и интелигентни технологии. По време на разширяването производителите на продукция използваха нови виртуални методи. Тестовете на работните процедури на поточната линия и логистичните процеси бяха проведени за първи път във виртуалния домейн, като планирането на контейнери също беше извършено с помощта на VR технология. Производство на e-tron GT е проектиран без физически прототипи – първи за Audi.

Големи части от корпуса на изцяло електрическия Gran Turismo са конструирани от свръхвисока якост стомана и алуминий. За да се произведе тази смес от материали в планираните количества, беше създаден цех за каросерии, който съчетава умелото майсторство на служителите с пълния потенциал на автоматизираната производствена технология. Състои се от иновативна линия за сглобяване на каросерията, по която всяко тяло преминава два пъти. Той е изграден около това, което се нарича двупосочна рамка, в която се използват десет робота за закрепване на вътрешния и външния странични панели. Той съчетава всички производствени стъпки, свързани с присъединяването на страните в една система – като по този начин прави производството на Audi e-tron GT възможно на съществуващото подово пространство.

Вградената процедура за измерване на телата също е нова. Той гарантира още по-голяма точност и може да реагира много бързо на минутни отклонения. В края на линията за сглобяване на каросерията влиза в сила прецизната изработка: Опитните работници монтират допълнителните части и проверяват финала на завършеното тяло. Експресивният дизайн на Audi e-tron GT поставя необичайно високи изисквания към качеството на производството – рамката на страничната стена например има забележително голяма дълбочина на изтегляне от 35 сантиметра (13,8 инча) между най-високата и най-ниската си точка.

Разширената поточна линия включва 36 вместо предишните 16 цикъла. На д-Tron GT поделя с R8 – това интегриране на двете технически напълно различни автомобили е уникален в групата Volkswagen. И двата модела се придвижват с помощта на едни и същи превозни средства без шофьор и електрическа система с монорелсови релси. На една станция на линията хората и роботите работят рамо до рамо. На разположение е и 3D принтер за производство на персонализирани помощни средства за сглобяване по желание на служителите. След като бъде завършена, всяка кола се движи по 40 километра (24,9 мили) по обществени пътища, което също включва участъци от магистралата и в градския трафик.

„С интеграцията на Audi R8 и Audi e-tron GT, уникална комбинация от майсторство и интелигентна фабрична технология оживява в Böllinger Höfe“, казва обобщено ръководителят на производството Волфганг Шанц. „Особено се гордея със страстта и духа на нашия екип.“

Електронният звук на Audi e-tron GT

Независимо дали става въпрос за качество, дизайн или технически характеристики – Audi e-tron GT е автомобил, пълен с цялата страст на Audi. Това важи и за звука на електрическия Gran Turismo. Инженерите Рудолф Халбмайр и Стефан Гсел замислят и проектират прогресивния електронен звук – на компютъра, в звуковата лаборатория, в движещата се кола и в проучвания на клиенти.

Както при всеки електрически автомобил, e-tron GT също разполага със задължителната акустична система за предупреждение (AVAS), макар и вградена в по-широк акустичен спектър. Високоговорител, монтиран в предната част на автомобила, издава звука AVAS. За клиентите, които поръчват допълнителния звуков пакет, в задната част е добавен втори голям високоговорител. Успоредно с това, два високоговорителя в интериора осигуряват емоционално звуково изживяване. Два контролни блока непрекъснато ремиксират звука e-tron GT въз основа на променливи като скорост или позиция на ускорителя. Системата Audi drive select позволява на водачите да определят дали и колко интензивно желаят да изпитат звука.

Факти и фигури

Производство

  • Производство на Audi e-tron GT в Audi Böllinger Höfe, открито през 2014 г. в обекта Neckarsulm; разширяване и преобразуване 2019; нови методи за виртуално планиране
  • Ръководител на производството Волфганг Шанц: „Тук оживяваме уникална комбинация от майсторство и интелигентна фабрична технология“
  • Каросерията за e-tron GT е около 85 процента автоматизирана; десет станции с общо 34 робота
  • Оптимално управление на зоната с линия за сглобяване на каросерията, по която всяко тяло преминава два пъти; двупосочен фреймър комбинира множество производствени стъпки на ограничено пространство
  • Вграденото измерване без корелация е нова технология, предлагаща най-висока точност, с максимално възможно отклонение от само +/- 0,20 милиметра
  • Съвместната поточна линия за Audi e-tron GT и Audi R8 въпреки различните им технологични концепции е уникална за Volkswagen Group
  • Различни конвейерни технологии на поточната линия: 20 транспортни средства без шофьор, нова електрическа надземна релсова лента, автономна трансферна станция
  • Сътрудничество човек-робот за залепване на предните и задните прозорци
  • Персонализирани помощни средства за сглобяване от 3D принтера въз основа на идеи на служителите

електронен звук

  • Разработване на електронния звук за Audi e-tron GT с музикално творчество и техническа компетентност; проектирани на компютъра, в звуковата лаборатория и в колата
  • 32 отделни звукови елемента; претеглени и модулирани въз основа на данни за управление на задвижването
  • Опционален звуков пакет: два контролни блока в багажното отделение, два външни високоговорителя на автомобила и два вътрешни високоговорителя на задните врати
  • Характеристиките на звука могат да се регулират на няколко етапа с помощта на Audi drive select
Benedikt Still

Benedikt Still

Spokesman Audi e-tron GT, elec­tric mo­bil­ity, au­to­mated dri­ving, fuel cells

Related Articles

Вашият коментар