Магнитно каране на Audi

Магнитното каране на Audi непрекъснато настройва функцията на амортисьорите спрямо пътните условия и стила на шофиране на водача. Синтетичното въглеводородно масло, циркулиращо в буталата на амортисьорите, съдържа малки магнитни частици с размери от 3 до 10 хилядни от милиметъра – десет пъти по-тънки от човешката коса. Когато напрежението се прилага към бобина, интегрирана в амортисьорите, тя създава магнитно поле, което променя ориентацията на частиците. Поставени напречно на посоката на потока на маслото, те инхибират неговия поток през буталните канали. Целият процес отнема само няколко милисекунди.

Използвайки прецизни данни от сензорите, контролното устройство непрекъснато изчислява оптималните нива за всяко отделно колело и адаптира адаптивно работата на амортисьорите. Колелата са прецизно подплатени по време на завой и ролката на тялото до голяма степен се потиска. По време на спирането магнитното каране на Audi противодейства на склонността на тялото да потапя. Управлението на амортисьорите изпълнява описаните функции независимо от режима на шофиране, избран в Audi drive drive select, но водачът може да променя основната настройка на амортисьорите в трите нива: комфорт, автоматично и динамично. В нормален режим (автоматичен) – с нисък вискозитет на маслото и голям дебит – колата предлага балансирано каране. В спортен режим (динамичен) – когато дебитът е ограничен – той е безкомпромисно твърд на пътя. И в двата режима акцентът е върху напречната и надлъжната динамика. Когато водачът избира „комфорт“, колелата се амортизират с акцент върху намаляването на вертикалното движение на каросерията до минимум. Това осигурява комфортно каране въпреки лошите пътни условия.

Related Articles

Вашият коментар