Асинхронен двигател

Трифазен асинхронен двигател се състои от две основни части: външния, неподвижен статор и съдържащия се в него ротор. Статорът е листов пакет, състоящ се от тънки, магнитно проводими електрически листове. Вътре това са медни жични намотки, към които са свързани трите трифазни токови фази от силовата електроника. Когато към тях се прилага напрежение, се получава обиколно (въртящо се) магнитно поле. Въртящото се поле на статора индуцира допълнително магнитно поле в ротора – роторът се носи заедно с възбуждащото въртящо се магнитно поле на статора с малка разлика в скоростта на въртене, т.е. асинхронно. Ако роторът се завърти по-бавно от въртящото се магнитно поле, електрическият двигател в колата работи като тягов мотор. В обратния случай тя се превръща в генератор и преобразува кинетичната енергия в електрическа. Асинхронните двигатели не произвеждат електрически индуцирани загуби от съпротивление при по-дълбоко състояние, което ги прави високоефективни. Освен това те могат да увеличат производителността си за кратък период от време и по този начин да увеличат максимално производителността на автомобила в режим на усилване. Те не само са много леки поради алуминиевия ротор, но имат и допълнителни предимства: Те изискват малко поддръжка и са особено здрави. Освен това при производството на електродвигатели не се използват рядкоземни елементи.

Related Articles

Вашият коментар